(1)鶴管管道設(shè)施
裝車閥接納現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)，亦非本裝卸設(shè)備裝置，為管道設(shè)施。
(2)指揮服從
電氣管制應(yīng)配置現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)停按鈕，并能蒙受或輸入旌旗燈號(hào)至客戶DCS瑣細(xì)實(shí)現(xiàn)牽制室運(yùn)行指揮服從，此項(xiàng)聽(tīng)從亦非本裝卸設(shè)備裝置。
(3)消除安全隱患
頂部裝車會(huì)對(duì)罐底部沖擊，會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，安全風(fēng)險(xiǎn)。而下裝鶴管可以實(shí)現(xiàn)液體靜態(tài)裝車，體液和避免的影響，大大減少靜電。
(4)保護(hù)環(huán)境
下裝鶴管沒(méi)有油品沖擊減少油氣揮發(fā)的產(chǎn)生，大大減少了油氣揮發(fā)，保護(hù)環(huán)境。頂部裝車的密封實(shí)際無(wú)法從根本上實(shí)現(xiàn)密閉，因?yàn)楣捃図敳咳肟椎牟⒉灰?guī)則；而下裝鶴管通過(guò)快速接頭在裝車過(guò)程中與新型罐車配合使用完全可以實(shí)現(xiàn)密閉裝車；底部裝卸可回收95%在裝卸中產(chǎn)生的油氣。
(5)絕緣
電氣設(shè)備防護(hù)等第IP54、絕緣等第。
(6)操作方便
下裝鶴管前端利用快速接頭與罐車對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，人員操作在平地上就可以完成；避免在操作頂部裝車鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。也干杯鶴管可以同時(shí)安裝多個(gè)位置，一旦多品種，而頂裝鶴管如需裝同樣的多品種，油輪被轉(zhuǎn)移了好幾次，延長(zhǎng)加載時(shí)間，降低了生產(chǎn)效率，提高了裝車成本（罐車移動(dòng)時(shí)耗油和人工）。另外，干杯鶴管，而無(wú)需打開(kāi)蓋子，避免雨，雪等雜物污染。
(7)無(wú)醋酸滯留
防爆等級(jí)為DIIBT4，應(yīng)滿足室外設(shè)備安裝申請(qǐng)。因?yàn)榇姿嵩诃h(huán)境溫度低于160C就最早結(jié)晶，保證鶴管內(nèi)非工作外形無(wú)醋酸滯留，安裝時(shí)將鶴管采納到裝。
(8)自動(dòng)控制
下裝鶴管使用鶴管的機(jī)械部分與自動(dòng)化付油系統(tǒng)（如泵、流量計(jì)，電液換向閥，防靜電系統(tǒng)）作為一個(gè)整體，使自動(dòng)化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時(shí)被發(fā)送裝1-4個(gè)品種。
文章出自鶴管小編：http://www.lautrecoindelatable.com/
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